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产品名称:汽车变速箱扭转疲劳试验台

产品型号:NDWP

产品报价:

产品特点:汽车变速箱扭转疲劳试验台是由加载系统、传动系统、STC8800数字式数据采集处理系统及计算机测量控制显示系统等组成,适用于对各类构件如传动轴、半轴等静态力学的性能测试。该机采用卧式结构。

NDWP汽车变速箱扭转疲劳试验台的详细资料:

公司产品在国内外市场上享有质量的声誉,全国各地计量监督部门给了公司很高的评价。具有世界*的环境试验室和国内zuixianjin的零部件检测设备是产品质量得以保证的手段。

汽车变速箱扭转疲劳试验台是由加载系统、传动系统、STC8800数字式数据采集处理系统及计算机测量控制显示系统等组成,适用于对各类构件如传动轴、半轴等静态力学的性能测试。该机采用卧式结构。

汽车变速箱扭转疲劳试验台参数:
1、单套加载zui大载荷:15kN      (左右共两套加载机构)
2、载荷示值相对误差:优于±1%
3、旋转驱动电机:车体所配或单独配制
4、输入端驱动转速:10-2000rpm可调  (暂定)
5、转速控制误差:设定值的±1.0%以内
6、空间调节:满足实际测试空间要求
7、工装:依实物具体制作
功能及特点:

l  整机框架式结构,布局合理结构紧凑
l  加载执行机构——伺服电机驱动系统(两套):
1.zui大试验力:±15kN
2.伺服电机驱动,精密滚珠丝杠副传递,配置专用弹性加载装置、传动和导向机构,加载均匀稳定、无冲击现象、数据采集控制准确;
l  整个电动汽车前置车轮齿轮箱旋转系统总成,作为试验品,驱动电机可选用电动汽车本身配制电机;
l  加载支撑为两点圆辊支撑,表面支撑接触材料可指定;模拟路面状况;
l  设备操作显示控制单元:
1.  全数字交流伺服系统组成,具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点;
2.  用户可以根据自己的实际要求编制试验过程控制方式,自动完成试验;
3.  屏幕显示试验参数、试验曲线和试验机工作状态。可以检测控制试验力、位移、转速等参数,能根据用户要求编制报告格式并可输出打印试验报告;
4.  试验数据采用数据库管理方式,便于存储、查询和维护
5.  可以进行数字化调零和标定,可以任意多条试验曲线叠加对比、输出打印;
6.  过载保护、过温、过电流、过电压、欠压、超速、异常等多种保护
l  试验装夹:
1.  依据实物具体制作,配置专用装夹机构,两端支撑固定
2.  装夹空间可调,调整、安装牢靠、方便
参数 
1 zui大扭矩 0~±50000N·m 
2 分辨力 ±1/200000 
3 试验扭矩示值相对误差 优于±1% 
4 试验扭矩重复性相对示值误差 ≤1% 
5 扭矩测量范围 2%~100%F·S 
6 夹头移动距离(两夹头间距离) 200~1500mm可调 

本公司以高品质的工艺生产,有质量保证的前提下,赢得广大用户的信赖与支持。主营试验机,所有产品皆能享受质量保证,价格优惠,发货及时,规格齐全,非标定做。公司产品面向全国批发销售,货到验收付款,诚信有保证! 

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