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轮毂旋转弯曲疲劳试验机新款上市
发布时间:2018-09-27   点击次数:7185次

号外!号外!济南一诺试验机轿车车轮轮毂旋转弯曲疲劳试验机新款上市了,新款较之老款,从性能上,软件操作上,外观上都做了很大的改动,让您眼前一亮,价格更是美丽。

轮毂旋转弯曲疲劳试验机分为车轮旋转式和车轮不转载荷旋转式
技术指标:
1该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2主机采用铸造式结构制造,试样安装方便,车轮不旋转,载荷旋转
3通过载荷和转速的关系测得施加的扭矩,可大大节约试验能耗。
4驱动动力采用变频调速电机,实现无级调速,从而带动载荷高速旋转,对旋转轴施加作用在车轮上的弯矩。
5试验时检测试验过程主轴的弯曲情况,从而实现车轮破坏紧急停车功能。
6测量控制软件具有如下主要功能;
7试验参数通过软件设定;
8软件显示试验图形、加载力值等
9报告打印;文件管理;载荷标定;
轮毂旋转弯曲疲劳试验机主要的技术参数如下:
1.试验弯矩范围:1000~10000 N·m  无级可调,测量和控制精度±1%。
2.试验大转速范围:600-2200r/min,无级变频调速,精度:±1%。
3.被试车轮直径: 12″~26″, 车轮宽度: 4″~10″。
4.电机总功率: 5KW。
5.显示试验转速及累计试验次数:1.0×10轿车十年专注r,达到设定值时自动卸载停机。
6.调速方式:变频闭环调速。
7.加载方式:车轮不转,载荷旋转式。
8.弯矩传感器:10 kN·m
9.加载方式:闭环加载
10.加载点偏移测量精度:±2.5%
11.加载力臂:760 mm
12.采样点:每周500 点
13.进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况
14.车轮连接盘螺栓孔位置度:小于0.06 mm
15.主机外形尺寸:长1.2m×宽1.2m×高1.2m
16.设备重量:约5t

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